Inhalt des Dokuments
Discussion Paper
Die Discussion Paper-Reihe des Fachgebiets Integrierte Verkehrsplanung bildet ein Forum, in dem aktuelle Themen der Verkehrs- und Mobilitätsforschung behandelt werden.
Dabei handelt es sich sowohl um Beiträge aus laufenden Arbeitsprozessen wie auch Themen, von denen wir denken, dass sie stärker als bisher diskutiert werden sollten. Damit stellen wir einerseits Zwischenergebnisse unserer Forschungsarbeit zur Diskussion und regen darüber hinaus zukünftige Forschungsaktivitäten an, die wir gerne zusammen mit anderen Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern in die Wege leiten würden.
In jedem Fall handelt es sich bei den Diskussionspapieren um unabgeschlossene Produkte, deren offener Charakter interessierte Kolleginnen und Kollegen dazu einladen soll, sich zu beteiligen.
Kommentare
Hier geht es zu den Kommentaren. [1]
Sie können auch Kommentare hinterlassen. Klicken Sie bitte hier um ein Kommentar zu hinterlassen.
DP15: Was ist Integrierte Verkehrsplanung?
Donnerstag, 14. Mai 2020
[2]- © IVP
Was ist eigentlich integrierte Verkehrsplanung? Dieser Frage und den daraus resultierenden Ansprüchen an die Planung von Mobilität und Verkehr geht dieses Discussion Paper nach. Hierzu wird zunächst auf die nunmehr 50-jährige Geschichte des integrierten Planungsgedankens eingegangen und relevante Entwicklungsphasen vorgestellt. Bis heute befindet sich der Anspruch einer am Menschen orientierten Verkehrsplanung im Konflikt mit den klassischen Vorstellungen der Verkehrswegeplanung, die weiterhin den status quo in den Verkehrsverwaltungen darstellt. Hierfür möchten wir neue Perspektiven aufzeigen, wie eine modernisierte Integrierte Verkehrsplanung auch endlich in der Praxis ein überholtes Planungsverständnis ablösen kann. Grundlage dafür stellen vier Integrationsebenen dar, welche die Ansprüche für eine am Menschen orientierte Planung skizzieren. Erst wenn die Verkehrsplanung normativ, politisch, fachlich und räumlich integriert wurde, kann sie ihr volles Potential hinsichtlich einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung ausschöpfen. Das wir eine grundlegende Neuausrichtung der Verkehrsplanung benötigen ist dabei aus aktueller Sicht unumstritten, da die bisherigen Ansätze es nicht schafften, die katastrophalen Effekte des Verkehrs auf Mensch, Umwelt und Klima maßgeblich zu reduzieren. Die Integrierte Verkehrsplanung stellt hierfür weiterhin einen vielversprechen Lösungsansatz dar, kooperativ und evidenzbasiert Mobilität und Verkehr zu gestalten.
DP15: Schwedes, Oliver / Rammert, Alexander
Was ist Integrierte Verkehrsplanung? [3]
2020
DP15: Schwedes, Oliver / Rammert, Alexander
Was ist Integrierte Verkehrsplanung? [4]
DP14: Hoor, Maximilian
Mobilitätskulturen [5]
2019
DP13: Fazlic, Nedim
Deutsche Regelwerke und die Verkehrswende: Teil der Lösung oder Teil des Problems? [6]
2018
DP1: Schwedes, Oliver / Daubitz, Stephan / Rammert, Alexander / Sternkopf, Benjamin / Hoor, Maximilian
Kleiner Begriffskanon der Mobilitätsforschung (Neuauflage) [7]
2017
DP8: Schwedes, Oliver / Sternkopf, Benjamin / Rammert, Alexander
Mobilitätsmanagement in Deutschland (Neuauflage) [8]
DP12: Rammert, Alexander
Integrierte Evaluation [9]
DP11: Hofmann, Simon / von Olnhausen, Trutz
Die Zukunft der Eisenbahn in Deutschland [10]
DP10: Notz, Jos Nino
2016
DP9: Gehrke, Marvin
Fahrscheinfrei im ÖPNV – Eine Alternative für Großstädte? [12]
DP8: Schwedes, Oliver / Sternkopf, Benjamin / Rammert, Alexander
Mobilitätsmanagement in Deutschland (Alte Version) [13]
DP7: Stein, Thomas:
Autofreies Wohnen im Bestand [14]
DP6: Hecht, Markus / Schwedes, Oliver
2015
DP5: Nowack, Felix / Sternkopf, Benjamin
DP4: Daubitz, Stephan / Schwedes, Oliver / Klindworth, Vanessa
2014
DP3: Gehrke, Marvin / Groß, Stefan
DP2: Tiedtke, Benjamin:
2013
DP1: Ahrend, Christine / Daubitz, Stephan / Schwedes, Oliver / Böhme, Uwe / Herget, Melanie
Kleiner Begriffskanon der Mobilitätsforschung (Alte Version)
Bitte laden Sie sich die aktualisierte Verion [20] herunter.
/kommentare/
e/Discussion_Paper/DP15_SchwedesRammert.pdf
te/Discussion_Paper/DP15_SchwedesRammert.pdf
te/Discussion_Paper/DP15_SchwedesRammert.pdf
te/Discussion_Paper/DP14_Mobilit%C3%A4tskulturen_Hoor.p
df
te/Discussion_Paper/DP13_Deutsche_Regelwerke_und_die_Ve
rkehrswende.pdf
te/Discussion_Paper/DP1-2_Schwedes_et_al.pdf
te/Discussion_Paper/DP8-2_Mobilit%C3%A4tsmanagement_in_
Deutschland.pdf
te/Discussion_Paper/DP12_Integrierte_Evaluation.pdf
nte/Discussion_Paper/DP11_Zukunft_Bahn.pdf
nte/Discussion_Paper/DP10_Notz_Privatisierung_%C3%B6ffe
ntlichen_Raums_durch_parkende_Kfz.pdf
nte/Discussion_Paper/DP9_Fahrscheinfrei_im_%C3%96PNV.pd
f
nte/Discussion_Paper/DP8_Schwedes_Sternkopf_Rammert_Mob
ilit%C3%A4tsmanagement.pdf
nte/Discussion_Paper/DP7_Stein_Autofreies_Wohnen_final.
nte/Discussion_Paper/DP6_Schwedes_Hecht_Bahn_als_integr
iertes_Gesamtsystem.pdf
nte/Discussion_Paper/DP5_Nowack_Sternkopf_Lobbying.pdf
nte/Discussion_Paper/DP4_Daubitz_et_al._Mobilitaetsbild
ung.pdf
nte/Discussion_Paper/DP3_Gehrke.pdf
nte/Discussion_Paper/DP2_Tiedtke.pdf
nte/Discussion_Paper/DP1-2_Schwedes_et_al.pdf