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Willkommen am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung
Das Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung beschäftigt sich mit den verkehrsträgerübergreifenden Aspekten des Verkehrswesens und den Wechselwirkungen zwischen Verkehr, Gesellschaft, Technik, Wirtschaft, Umwelt und Politik.
Ziel ist die Erarbeitung von Konzepten zur Gestaltung einer Mobilität, die wirtschaftliche Kreisläufe sowie gesellschaftliche Teilhabe nachhaltig gestaltet indem nach Möglichkeit Verkehr vermieden, negative Folgen reduziert und notwendiger Verkehr ressourcensparend abgewickelt wird.
Aktuelles
- Broschüre zum FES-Projekt "Hürden auf dem Weg zur Zukunftstadt" erschienen (17.12.19)
- Gastbeitrag in Spektrum Wissenschaft zum Öffentlichen Verkehr von Prof. Schwedes (06.12.19)
- Buch Verkehrspolitik von Prof. Schwedes jetzt auf japanisch (02.12.19)
- Nahmobilitätskonzept zur Neue Mitte Checkpoint Charlie von Studierenden entworfen (26.11.19)
- Broschüre zum Forschungsprojekt 2-1-0 erschienen (14.11.19)
- Discussion Paper 13 ist erschienen und kann hier heruntergeladen werden (7.11.19)
- Beitrag in "Das Auto" in der Zeitschrift "Aus Politik und Zeitgeschichte" (22.10.19)
- IVP auf dem Deutschen Kongress für Geographie 2019 in Kiel (02.10.19)
- IVP auf der Universitätstagung: Vortrag zu "Urbanen Fahrradkulturen" von Maximilian Hoor (26.9.19)
- Blogeintrag zu "Verkehr im Kapitalismus – Die Wachstumsspirale" von Prof. Schwedes (12.9.19)
Lehrveranstaltungen im Wintersemester 2019/2020
- © IVP
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Lehrbuch Verkehrspolitik erschienen
Mittwoch, 04. Juli 2018
- © Springer
Das Politikfeld Verkehr als Querschnittsthema hat vielfältige Schnittstellen mit gesellschaftlichen Themenfeldern, beeinflusst diese und wird ebenso von diesen beeinflusst. Aus dieser Perspektive heraus nähert sich das Lehrbuch Verkehrspolitik dem Thema Verkehr und versammelt Expertinnen und Experten unterschiedlichster Disziplinen.
So werden Felder aus dem Kontext der STEEP-Faktoren ebenso behandelt wie Gesundheitsaspekte, das Phänomen Stau, Exklusion und Mobilität, Nahmobilität und ÖPNV oder auch Ausblicke in mögliche Zukünfte.
Das Ziel ist es, das komplexe Wirkungsgefüge Verkehr vorzustellen und ein Gefühl für die Möglichkeiten und Grenzen verkehrspolitischer Gestaltung zu vermitteln.
Das Lehrbuch Verkehrspolitik ist in der 2. Auflage bei Springer VS erschienen.